Anche se le batterie al piombo-acido sono da molti anni la fonte energetica più comune per i carrelli elevatori, Toyota Material Handling ha aperto la strada all’uso delle batterie agli ioni di litio come opzione alternativa già dal 2013. Da allora, questa soluzione è diventata velocemente la fonte di alimentazione primaria per i carrelli elevatori. Sia le fonti energetiche agli Ioni di Litio che quelle all’idrogeno (Fuel Cell) aiutano le aziende a raggiungere gli obiettivi di sostenibilità, perché consumano meno energia rispetto alle batterie tradizionali al piombo-acido.
La scelta della soluzione energetica ideale per la tua flotta di carrelli dipende dalle priorità della tua attività. La tabella seguente mette a confronto alcune delle opzioni più comuni:
Tempo di ricarica: 80 min
Infrastruttura di ricarica: Nessuna, la ricarica viene effettuata sulla tua rete elettrica
Manutenzione: Nessuna
Ciclo di vita: 5.000 cicli di ricarica
Emissioni: Nessuna (se in combinazione con energia prodotta da fonti rinnovabili)
Disponibilità: Tutta la gamma elettrica
Tempo di ricarica: 3 min
Infrastruttura di ricarica: Stazione di rifornimento ed elettrolizzatore opzionale
Mnutenzione: Minima
Cicli di vita: 10 anni
Emissioni: Nessuna (se in combinazione con idrogeno green)
Disponibilità: 90% della gamma elettrica
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Tempo di ricarica: 8-12 ore
Infrastruttura di ricarica: Locale di ricarica separato
Manutenzione: Intensa - Rabbocco di acqua regolare
Ciclo di vita: 1.500 cicli di carica
Emissioni: Sostanze chimiche durante la ricarica
Disponibilità: Intera gamma elettrica
Le batterie agli ioni di litio sono la soluzione energetica più efficiente attualmente disponibile. Sono particolarmente indicate per ambienti sia con turno singolo sia con turni multipli, sono più semplici e veloci da ricaricare rispetto alle batterie al piombo-acido e consentono le ricariche intermedie parziali. Si evita così di dovere sostituire le batterie durante la giornata, massimizzando la produttività complessiva dei carrelli elevatori.
Offriamo le nostre batterie agli ioni di litio assemblate internamente, con diverse capacità sull’intera gamma. In base alle tue esigenze, al tasso di utilizzo, all'applicazione e all'infrastruttura energetica, abbiniamo la batteria al giusto caricabatteria. Tutti i nostri caricabatteria smart sono dotati di Limitazioni di Potenza Dinamiche che gestiscono l’uso complessivo di energia, evitando così costosi “picchi” di domanda. Quando si ricaricano più carrelli contemporaneamente, i caricabatteria inviano maggiore potenza al carrello con la carica residua più bassa. In questo modo si riducono i tempi di carica e si migliora fino al 15% il rendimento energetico del processo.
La tecnologia agli ioni di litio è sicura, efficiente ed affidabile. Alcuni dei vantaggi includono:
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Se gestisci un’applicazione gravosa o un’attività intensa su più turni dove non è possibile fermarsi per le ricariche parziali intermedie, le Fuel Cell sono la soluzione ideale. Il rifornimento e la ricarica sono facili e rapidi per i carrelli alimentati con Fuel Cell e nel contempo riduci il tuo impatto sulla CO2.
Le Fuel Cell (batterie a idrogeno) generano elettricità quando l’idrogeno incontra l’ossigeno nel processo di elettrolisi, alimentando il motore elettrico e generando acqua come prodotto di scarto. L’idrogeno prodotto con energia rinnovabile è completamente privo di carbonio. Quando viene convertito in elettricità, l’unica emissione è l’acqua distillata. L’idrogeno può essere facilmente stoccato e trasportato, consentendo lo sfruttamento del pieno potenziale delle fonti energetiche rinnovabili.
La Fuel Cell è vantaggiosa per le flotte grandi e complesse con turni multipli, dove devono essere effettuate sostituzioni delle batterie.
Alcuni vantaggi:
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Mentre le batterie al piombo-acido sono la soluzione energetica economicamente più vantaggiosa, richiedono però una manutenzione regolare per mantenerle in condizioni ottimali. Le batterie necessitano di un locale ricarica separato e servono 8-12 ore per una ricarica completa. È anche necessario rabboccare regolarmente l’acqua della batteria. Le batterie al piombo-acido hanno 1.500 cicli di carica e il momento ideale per la ricarica è quando la carica residua è del 20%.
Il piombo-acido è indicato per processi logistici semplici con principi di economia circolare.
Un carrello con motore a combustione interna ha un costo iniziale inferiore rispetto a un carrello elettrico. I carrelli termici sono indicati per le applicazioni all’esterno e funzionano bene in condizioni atmosferiche sfavorevoli, come in caso di pioggia. Per l’uso in ambienti interni, è necessario un sistema di ventilazione sufficiente nell’ambiente operativo per la gestione delle emissioni di scarico. Con i motori a combustione interna non si deve perdere tempo per la ricarica e, se è disponibile l’apposita infrastruttura, il rifornimento di carburante è un’operazione semplice e veloce.
La gamma di carrelli controbilanciati a combustione interna Toyota ha emissioni più basse di quanto richiesto dalle più recenti normative europee Stage V sulle emissioni, ed è disponibile in due diverse opzioni di combustibile: diesel e GPL, con portata fino a otto tonnellate.
Ideali per operazioni all’aperto, i motori a combustione interna offrono diversi vantaggi:
Hai trovato la soluzione energetica giusta per la tua applicazione? Ora abbiniamola al modello di carrello elevatore adatto per la tua attività. Elenchiamo di seguito quattro tipi di veicoli comuni per aiutarti ad effettuare la scelta.
Suggerimenti:
Il Toyota BT Levio LWI160 è un transpallet elettrico da magazzino ideale per lavorare in spazi ristretti, come le aree di vendita al dettaglio, i negozi e i supermercati.
Suggerimenti:
La nostra gamma di carrelli retrattili è ampia e può supportare svariate applicazioni: all’interno, all’esterno e in spazi ristretti.
Suggerimenti:
I modelli Traigo 48 hanno un’elevata efficienza energetica, offrono un’eccellente visibilità a 360°, oltre che elevate prestazioni in sollevamento e in marcia.
Suggerimenti:
La gamma Tonero da 1,5 a 8,0 tonnellate è dotata dei potenti ed affidabili motori industriali Toyota e offrono potenza e stabilità ineguagliabili.
Le batterie agli ioni di litio offrono nuove opportunità per una ricarica più flessibile. A differenza delle batterie alternative al piombo-acido, l’aspettativa di vita delle batterie agli ioni di litio non viene influenzata dalla frequenza delle ricariche. Infatti, la ricarica intermedia parziale viene fortemente viene attivamente incoraggiata per mantenere elevati tempi di operatività. Con I_Site Explorer è possibile tracciare i livelli di carica delle tue batterie per verificare che vengano mantenuti sempre in condizioni ottimali. Ricaricare un carrello nei momenti in cui non è utilizzato ti permette di ridurre il numero di batterie necessarie e di ridurre al minimo il rischio di tempi di inattività non previsti.
La visione della nostra azienda è “zero muda” (che significa “zero prodotti di scarto”). Questo si evidenzia anche nel nostro approccio verso l'energia. Ci siamo impegnati a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni di carbonio entro il 2030 nelle nostre attività.
Per mantenere questa promessa, abbiamo messo a punto una politica energetica basata su tre pilastri e obiettivi per il 2030:
Già da Agosto 2019, Toyota Material Handling Sweden è stata il primo dei nostri stabilimenti produttivi riconosciuto a zero emissioni di CO2, grazie all’utilizzo di energia proveniente totalmente da fonti rinnovabili, sistemi di teleriscaldamento e biogas liquido.