“Crediamo di aver sviluppato il nuovo riferimento del settore dei carrelli elevatori elettrici 80 Volt di grandi portate ed una realistica alternativa ai carrelli controbilanciati termici," afferma Craig Walby, Director Product Management di Toyota Material Handling Europe. “Grazie alla scelta di tecnologie per le batterie, ad un’elevata efficienza energetica, alla cabina totalmente flottante ed alla disponibilità del sistema I_Site, il nuovo Traigo 80 è il modello più potente della famiglia Traigo.” Il nuovo Traigo 80 sostituisce l’attuale gamma Traigo HT e comprende modelli da 6-7 e 8 tonnellate, di cui quest’ultimo modello è ora disponibile con baricentro a 900mm.
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I potenti motori offrono una grande potenza in salita e una elevata velocità di marcia, rendendo il carrello adatto per tutte quelle applicazioni che di solito sono riservate ai carrelli termici. Ove è necessario il carrello può inoltre muoversi in spazi limitati, ad esempio in aree di produzione o in magazzini, grazie allo stretto angolo di sterzata posteriore. L’ottima disposizione del cruscotto consente all’operatore di lavorare in maniera intuitiva sperimentando una guida con un basso livello di vibrazione e rumore, grazie al posto operatore completamente flottante. La sicurezza dell’operatore è stata migliorata grazie all’eccellente visibilità a 360° ed al dispositivo Toyota SAS, il Sistema di Stabilità Attiva che migliora anche la produttività.
I nuovi modelli 80 Volt sono proposti con un sistema di sterzo elettrico per abbattere i consumi energetici e offrono ai clienti la possibilità di scelta tra diverse tecnologie di batterie, per soddisfare le loro necessità. Per semplificare il cambio batteria, il carrello è stato progettato intorno ad un telaio aperto che facilita sia il posizionamento che il prelievo della batteria.
I componenti di questo robusto carrello sono completamente protetti, per lavorare in maniera affidabile all’esterno sia in ambienti umidi che polverosi. Nonostante ciò tutti i componenti sono però facilmente accessibili attraverso uno sportello nel contrappeso che agevola la manutenzione. Grazie alla cabina in acciaio completamente chiusa, l’operatore è anche protetto e lavora in pieno comfort in tutte le condizioni meteorologiche.