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I carrelli elettrici sono più silenziosi della versione con motore a combustione interna e funzionano generando emissioni pulite e non dannose. Offrono caratteristiche ergonomiche eccellenti e bassi costi totali di gestione, grazie alla ridotta necessità di manutenzione. I carrelli elettrici presentano un baricentro basso, per coprire un ampio intervallo di portate di carico, in grado di rispondere alle esigenze di utilizzo sia gravoso che leggero.

I carrelli elettrici sono molto versatili e possono essere impiegati in una grande varietà di applicazioni, sia in interno che in esterno. Che l'azienda si occupi di produzione, magazzino, distribuzione, bevande, vendita al dettaglio o altro, è possibile optare per una soluzione elettrica.

Sì, i carrelli elettrici controbilanciati Toyota sono realizzati per operare sia all’interno che all’esterno e possono essere dotati di tipi di cabine diversi e ulteriori protezioni per adattarsi a qualsiasi condizione climatica. Tali cabine offrono ulteriore protezione per resistere a tutte le condizioni ambientali: caldo, freddo, pioggia…

I carrelli elettrici Toyota presentano batterie al piombo-acido o agli ioni di litio, in base alle esigenze. Sono inoltre disponibili nella versione fuel cell come soluzione energetica alternativa.

Le batterie agli ioni di litio presentano molti vantaggi. Offrono una maggiore durata rispetto a quelle al piombo-acido e sono più efficienti del 30% dal punto di vista energetico. Le batterie agli ioni di litio consentono di ricaricare il carrello in modo facile e rapido. Si tratta di una tecnologia pulita che non richiede un locale di ricarica separato. Sono disponibili 3 tipi di pacchetti energetici agli ioni di litio sulla gamma elettrica controbilanciata Toyota, in base all'applicazione e alle abitudini di ricarica.

Una batteria agli ioni di litio dura in media 5000 ricariche, mentre una batteria al piombo-acido può essere caricata circa 1500 volte.

Il nuovo Traigo 80 da 2-3,5 tonnellate con la batteria piccola agli ioni di litio lavora per un turno completo di 8 ore con un tasso di utilizzo dell'80%, richiedendo semplicemente due ricariche di 15 minuti durante i principali periodi operativi e un'ulteriore ricarica di 45 minuti durante la pausa pranzo.

Gli schemi e i tempi di ricarica dipendono dalla batteria e dai requisiti operativi. Le batterie al piombo-acido devono essere ricaricate quando il livello è sceso al 20%, in questo modo si prolunga la durata della batteria di cinque anni o più. Le batterie agli ioni di litio sono più flessibili, la loro durata non dipende dalla frequenza di ricarica. In effetti, con le batterie agli ioni di litio, si consiglia la ricarica quando risulta più comodo per l'attività del magazzino.

Se si desidera un bilanciamento ottimale tra le attività e la ricarica nel momento più comodo, una batteria agli ioni di litio vale il suo prezzo, sia da un punto di vista della sostenibilità che finanziario.

Il prezzo di acquisto iniziale di carrelli con motore a combustione interna è inferiore rispetto a quelli elettrici. Tuttavia, questi ultimi sono più convenienti sul lungo periodo, in quanto presentano meno parti in movimento e pertanto non necessitano di molta manutenzione. I costi di ricarica sono inoltre molto inferiori rispetto ai costi per il rifornimento di combustibili (benzina o diesel).