Toyota Tonero HST GPL 2.0t | Carrello controbilanciato endotermico - Muletto GPL
I principali vantaggi
- Transmissione idrostatica per potenti frenature ed accelerazioni del motore
- Ideale per movimentazione di materiali in applicazioni all'esterno, sia leggere che gravose
- Motore GPL Toyota per usi industriali potente e affidabile
- Eccellente visibilità della punta delle forche a qualsiasi altezza, per guida e movimentazione del carico sicure ed affidabili
- Impareggiabile stabilità del carrello
Toyota Tonero è una famiglia di versatili carrelli controbilanciati endotermici adatti a tutte le applicazioni. Offrono stabilità e produttività nell'utilizzo in applicazioni all'esterno, sia leggere che gravose e forniscono comfort ed eccellente visibilità in ogni direzione grazie all'ampia gamma di cabine disponibili. La trasmissione idrostatica è perfetta per i carrellisti che prediligono la frenatura automatica al rilascio dell'acceleratore, in altre parole la guida idrostatica.
Sistema di Stabilità Attiva (SAS)
Unico di Toyota, questo sistema gestisce dinamicamente la stabilità del carrello elevatore per sicurezza e produttività ai vertici della categoria.
La potenza Toyota
Costruito internamente, il motore è specificamente progettato per applicazioni industriali e consente una veloce accelerazione e un consumo di carburante ottimizzato.
Operazioni confortevoli
Il sedile completamente regolabile con supporti laterali, l'ampio spazio per le gambe e il piantone dello sterzo regolabile offrono a ogni operatore un'esperienza ergonomica.
Eccellente visibilità a 360°
L'ampia visibilità attraverso il montante e il tettuccio di protezione, consentono all'operatore una eccezionale visibilità del carico e dell'ambiente in ogni momento.
Display multifunzione
Il display del cruscotto è facile e intuitivo. I comandi sono tutti integrati in un unico display per una maggiore produttività e il confort degli operatori.
Trasmissione idrostatica
La trasmissione idrostatica offre un rapido cambio di direzione e un effetto frenante automatico in combinazione con il funzionamento contemporaneo e indipendente di trazione e sollevamento, ideale (ad es.) per il carico/scarico dei camion . Inoltre, il sistema di frenatura con dischi a bagno d'olio senza manutenzione garantisce costi di manutenzione ridotti e tempi di fermo macchina minimi.Specifiche tecniche
- Trasmissione idrostatica
- Toyota SAS (Sistema di Stabilità Attiva)
- Toyota OPS (Sensore di presenza dell'operatore)
- Toyota ORS (Sedile con sistema di ritenuta)
- Montante a grande visibilità (AMF: 3000)
- Griglia reggicarico (altezza: 1220 mm)
- Lunghezza forche (lunghezza:1000mm)
- Piastra portaforche larga (larghezza: 1020mm)
- Sistema idraulico a 3 vie
- Doppio sistema frenante
- Ruote superelastiche
- Servosterzo completamente idraulico
- Filtro ciclone 7'' con presa d'aria esterna
- Chiave di avviamento con funzioni anti-riavviamento
- Fari da lavoro anteriori
- Gruppi ottici posteriori
- Strumenti con sistema autodiagnostico integrato
- Colonna sterzo con memoria di inclinazione
- Protezione del tetto in policarbonato
