ConDoor Door Components utilizza Swarm Automation per raggiungere i propri obiettivi di crescita
Per realizzare l’ambizione di diventare il fornitore di portoni sezionali più rapido e competitivo e sostenere la crescita della produzione, ConDoor Door Components si è affidata a Toyota Material Handling. L’automazione si è rivelata la soluzione migliore per raggiungere questo obiettivo.
Informazioni su ConDoor
ConDoor Door Solutions produce portoni sezionali coibentati per edifici commerciali e abitazioni private. Nei suoi tre stabilimenti produttivi, due nei Paesi Bassi (Zeewolde ed Emmen) e uno in Ungheria, sviluppa e realizza portoni sostenibili su misura, interamente personalizzati in base alle esigenze dell’utilizzatore finale.
Nello stabilimento ConDoor Door Components di Emmen vengono prodotti kit di ferramenta e singoli componenti che garantiscono il corretto funzionamento dei portoni sezionali.
Dati e cifre
- Azienda: ConDoor Door Components
- Sede: Emmen, Paesi Bassi
- Settore: produzione di componenti metallici
- Carrelli: 3 stoccatori automatici SAE160
I primi passi con Swarm Automation
Johan Oosting, project manager di ConDoor Door Components, spiega: «Abbiamo valutato le diverse opzioni prima di affidare a un fornitore questo progetto di automazione su misura. Fin dall’inizio, Toyota Material Handling ci è sembrata la scelta giusta. Il team ha dimostrato di avere le competenze e una visione chiara di ciò che serviva alla nostra azienda per crescere. Una volta avviato il progetto, abbiamo potuto constatare che tutti gli elementi si integravano perfettamente. Siamo presto giunti alla conclusione che in questo processo logistico si potessero impiegare complessivamente 3 AGV (veicoli a guida automatica)».
Niek Lammersen, responsabile dello sviluppo commerciale di Toyota Material Handling, aggiunge: «Abbiamo accolto con entusiasmo la sfida proposta da ConDoor, perché non si trattava di un progetto del tutto standard. Ci piace pensare fuori dagli schemi e trovare la soluzione migliore per le esigenze specifiche di ogni cliente».
Una soluzione su misura: la sfida
La sfida era legata all’utilizzo di un vassoio su misura da parte di ConDoor e alla disposizione a spina di pesce delle scaffalature portapallet, che rende più difficile per gli AGV muoversi tra le scaffalature e raggiungere le merci. Lo spazio è limitato e le celle presentano diverse criticità in termini di sicurezza. È fondamentale che l’AGV si arresti esattamente al momento giusto e che il vassoio sia posizionato all’altezza corretta, affinché un braccio robotico possa prelevare le molle al suo interno.
Gli AGV devono comunicare con l’area robotizzata e il software intelligente di automazione Toyota T-ONE deve sincronizzarsi con il sistema di gestione del magazzino (WMS) del cliente. ConDoor dispone ora di un sistema Autopilot molto flessibile, in cui quattro sistemi operano in perfetta sinergia all’interno di un processo relativamente complesso.
Una collaborazione di cui essere orgogliosi
Inizialmente ConDoor utilizzava 2 AGV, ma si è presto resa conto di poter ampliare facilmente la flotta con un terzo veicolo. Adattare gli AGV a questo ambiente operativo ha rappresentato una sfida che Toyota ha saputo affrontare con successo. Johan conclude:
«Abbiamo ricevuto un ottimo supporto durante l’implementazione. La collaborazione tra tutte le parti coinvolte è motivo di grande orgoglio per tutti».